Türk savunma sanayisi, küresel pazardaki yükselişini emin adımlarla sürdürürken, stratejik platformların ihracatının önündeki en büyük bariyerlerden biri daha aşıldı. Uzun süredir sektörün gündemini meşgul eden ve uluslararası askeri havacılık pazarında dengeleri lehimize çevirecek tarihi bir gelişme yaşandı.
Stockholm Uluslararası Barış Araştırmaları Enstitüsü (SIPRI) tarafından güncellenen uluslararası silah transferleri veritabanına yansıyan bilgilere göre; ABD yönetimi, Türkiye’nin gurur projeleri olan HÜRJET jet eğitim uçağı ve T129 ATAK taarruz helikopterlerinde kullanılan motorların üçüncü ülkelere ihracatına resmi olarak yeşil ışık yaktı. Bu kritik onay, Türk havacılık sektörünün uluslararası arenadaki ana yüklenici ve tedarikçi konumunu bambaşka bir boyuta taşıyor.
Avrupa Semalarında HÜRJET İmzası: İspanya İçin 30 Motor Onaylandı
Alınan ihracat izninin en dikkat çekici ve heyecan verici ayağını şüphesiz İspanya ile yürütülen süreç oluşturuyor. TUSAŞ tarafından tamamen yerli ve milli mühendislik vizyonuyla geliştirilen HÜRJET’in, bir NATO üyesi ve köklü Avrupa ülkesi olan İspanya’ya ihraç edilmesi için yürütülen çalışmalarda beklenen “motor engeli” resmen ortadan kalktı. Yayınlanan SIPRI verilerine göre ABD makamları, İspanya’ya teslim edilmesi planlanan HÜRJET uçaklarında kullanılmak üzere tam 30 adet General Electric F404-GE-102 turbofan motorunun tedarikine onay verdi.
Havacılık dünyasında F/A-18 Hornet gibi efsanevi savaş uçaklarında rüştünü ispatlamış olan bu motorlar; güvenilirliği, hızlı tepki süresi ve düşük bakım maliyetleriyle biliniyor. Ortalama 6.500 saat boyunca ciddi bir arıza yaşatmadan çalışabilen F404 motorları, HÜRJET’in küresel pazardaki rekabet gücünü maksimize ediyor. Modern avcı uçağı pilotlarının eğitimi için tasarlanan gelişmiş aviyoniklere sahip HÜRJET, bu onayla birlikte Avrupa semalarında görev yapmaya ve Türk havacılık sanayisinin sınırlarını aşmaya çok daha yakın.
Asya Pazarına Güçlü Adım: Bangladeş’in ATAK Helikopterleri Teslime Hazırlanıyor
Söz konusu ihracat onayının bir diğer stratejik boyutu ise Asya pazarına uzanıyor. Uzun süredir askeri envanterini modernize eden ve son yıllarda savunma tedarikinde yönünü Rus veya Çin menşeli sistemler yerine Batı standartlarındaki modern platformlara çeviren Bangladeş’in, T129 ATAK taarruz helikopteri tedarik süreci de bu gelişmeyle birlikte netlik kazandı.
ABD yönetimi, Bangladeş’e satılması planlanan T129 ATAK helikopterlerine güç veren 12 adet LHTEC CTS-800 turboşaft motorunun ihracatına da resmi onayı verdi. Sınıfının en çevik ve etkili taarruz helikopterlerinden biri olan ATAK, böylelikle Asya-Pasifik bölgesindeki etkinliğini artırarak uluslararası pazardaki satış ağını daha da genişletme fırsatı bulacak.
Küresel Rekabette Yeni Bir Dönem
Bu tarihi gelişme, Türkiye’nin savunma sanayisinde sadece kendi ihtiyaçlarını karşılayan bir “üretici” değil, aynı zamanda küresel ölçekte güvenilir ve tercih edilen bir “ihracatçı” olduğunun en net kanıtlarından birini oluşturuyor. Uzun yıllardır platform ihracatlarında karşılaşılan motor ve kritik alt sistem transferi kısıtlamaları, bu kararla birlikte önemli ölçüde aşılmış oldu.
TUSAŞ’ın üstün mühendislik kabiliyetleriyle ortaya çıkan bu modern hava araçları, ABD’den gelen ihracat onaylarıyla birlikte küresel pazardaki rakiplerine karşı çok daha iddialı bir konuma erişti. Önümüzdeki dönemde bu stratejik adımların, Türk savunma sanayisinin ihracat rakamlarında büyük bir çarpan etkisi yaratması ve yeni uluslararası dev anlaşmalara kapı aralaması bekleniyor.
